Период 1960-1970-х годов не прошел для Военно-морского флота Израиля бесследно. Если до этого в морском противостоянии принимало участие приспособленное или устаревшее оружие, то теперь все большую роль начинали играть современные разработки, в том числе и собственного производства. Об этом ярко свидетельствуют события сразу двух вооруженных конфликтов, именуемых войнами Шестидневной и Судного Дня, случившихся в 1967 и 1973 гг.
Шестидневная война (1967)
В процессе молниеносно прошедшей Шестидневной войны израильский флот не отсиживался в портах, а активно участвовал в сражениях. В течение одной ночи с 5 на 6 июня была произведена атака сразу на две египетские морские базы, находящиеся в Александрии и Порт-Саиде. Интересно, что обе операции были тщательно продуманы и не повторяли друг друга. Однако результат оказался впечатляющим. Потеряв несколько ракетных катеров, египетские ВМС не стали обстреливать Тель-Авив.
Подводная лодка “Танин”
Во время Александрийской операции была задействована подводная лодка «Танин». На ее борту располагалась группа морских диверсантов. Она сумела незаметно проникнуть внутрь морской базы и подобраться близко к причальным стенкам, у которых располагались ракетные катера типа «Оса» советского производства. Высадившиеся с ее борта диверсанты заминировали несколько катеров и подорвали их. После возвращения десанта на борт лодка легла на обратный курс, однако это оказалось делом нелегким. Поднятая по тревоге охрана базы обнаружила подводный корабль и обрушила на него град глубинных бомб. В ходе преследования «Танин» получила повреждения, однако благодаря опыту и самоотверженности экипажа смогла вернуться на базу.
Нападению израильских ВМС подвергся также Порт-Саид. Туда отправилась группа из 4 надводных судов: эсминца «Яффо» и 3 торпедных катеров. Они залпом выпустили свой боезапас по базе, нанеся ей существенный ущерб и без потерь возвратившись назад.
С событиями Шестидневной войны связан и инцидент с американским судном-разведчиком «Либерти». Восьмого июня воздушная разведка обнаружила в зоне боевых действий неизвестное судно, не несущее никаких опознавательных знаков. Приняв его за советский разведывательный корабль, собиравший информацию для сирийцев и египтян, израильтяне решили наказать наглеца. Для его нейтрализации была выделена группа истребителей и некоторое количество торпедных катеров. Атака оказалась удачной. Неизвестное судно получило серьезные повреждения, а большинство членов экипажа погибли или были ранены. Правда, потом выяснилось, что это был союзный Израилю американский корабль «Либерти», но сам факт удачно проведенной операции по перехвату неопознанного судна никто не отменял.
Первые серьезные потери
Конечно же, ни одна война не обходится без утрат. Первой потерей оказался эсминец «Эйлат», погибший от попадания в него двух противокорабельных ракет П-15, которыми были оборудованы катера советского производства типа «Комар», проданные египетским ВМС. Случилось это осенью 1967.
Эсминец «Эйлат»
За день до этого эсминец «Эйлат» (эскадренный британский миноносец времен Второй мировой войны, проданный за ненадобностью Израилю) отправился патрулировать побережье. 21 октября судно, находившееся на траверзе Порт-Саида, атаковали ракетные катера типа «Комар» советского производства. Выпущенные ими ракеты типа П-15 попали в цель. Приведенные меры по спасению судна ни к чему не привели, и его командир, капитан 2-го ранга Ицхак Шошан, дал приказ покинуть гибнущий корабль. Израиль тогда потерял хотя и устаревший, но боевой эсминец, а также почти полсотни моряков погибшими и 91 ранеными. Примечательно, что это было первым случаем в мировой истории боевого применения управляемых противокорабельных ракет.
Подводная лодка “Дакар”
Следующая потеря произошла спустя 3 месяца. В январе 1968 бесследно исчезла подводная лодка «Дакар», также купленная Израилем в Великобритании. Выйдя из Портсмута с израильским экипажем на борту, она успешно прошла Гибралтар и отправилась дальше в сторону острова Крит, который миновала в утренние часы 24 января 1968. Об этом свидетельствует радиограмма, посланная в Хайфу капитаном 3-го ранга Иааковом Ранааном. В 2 минуты первого следующего дня подлодка «Дакар» последний раз вышла на связь. Лишь спустя 30 лет, летом 1999 года, ее разрушенный корпус с огромной пробоиной в борту был обнаружен на 3-х километровой глубине.
Война на Истощение (1969-1970)
Понятно, что Израиль не мог не отомстить за потери. И это вскоре произошло в ходе Войны на истощение, длившейся с 1969 по 1970 год. Тогда ВМФ страны активно включились в проведение боевых действий, проведя ряд дерзких операций на объектах противника в Средиземном и Красном морях, а также вблизи Суэцкого канала.
Первой была атака радиолокационной станции Ra’as Adbia, находящейся в северной части залива Суэц. Туда на десантных кораблях десантировались морские коммандос Израиля. В ходе короткого боя они уничтожили, как саму станцию, так и весь ее гарнизон. Спустя месяц подобная участь постигла военно-морскую базу на о. Зеленый, прикрывавшую северную часть Суэцкого канала. Тогда ценой жизни 6 бойцов израильские десантники полностью разгромили египетскую базу, ликвидировав на ней пристань для катеров, локаторную станцию, батареи береговой артиллерии, другие объекты.
В начале сентября того же года атаке подверглась морская база рас Саадат, где были уничтожены 2 ракетных катера типа «Комар». А буквально на следующий день, 9 сентября, силами десантной флотилии на египетский берег Суэцкого канала переправили израильские танковые подразделения, прокатившиеся огненным валом по тыловым коммуникациям египтян. Тогда египетские сухопутные войска понесли колоссальные потери, как в людях, так и в технике. Завершающим аккордом Войны на истощение стала высадка десанта на остров Шедуан южнее Шарм-эш-Шейха. В продолжение 21-22 января 1970 израильский десант удерживал этот остров, уничтожая на нем все военные объекты.
Война Судного Дня (1973)
События этого противоборства показали, насколько вырос боевой потенциал израильского военного флота. ВМФ страны в ходе нескольких сражений сумели получить полное превосходство на морском театре боевых действий.
Первое столкновение израильтян против сирийского флота произошло 6 октября 1973. Тогда группа ракетных катеров выдвинулась в сторону сирийской базы военно-морских сил Латакия. Первой жертвой стал торпедный катер сирийцев, патрулировавший подходы к порту, который был уничтожен огнем артиллерии. Вслед за ним настала очередь остальных сил сирийского флота, вышедших по тревоге на помощь своему судну. Группа ракетных катеров типа «Оса» и «Комар» советского производства попыталась провести ракетную атаку против израильских сил. Но те маневром и средствами радиоэлектронной борьбы сумели отразить нападение, одновременно дав собственный ракетный залп. Итогом боя стали 5 уничтоженных и несколько поврежденных сирийских судов. С израильской стороны потерь не было.
Ракетный катер типа Саар 4.5
7 октября та же группа ракетных катеров отправилась в сторону египетского побережья. Там на траверзе Дамиетты произошел бой, в котором израильтяне потопили еще 3 ракетных катера советского производства. В обоих случаях израильской группировкой командовал контр-адмирал Баркаи. Примечательно, что данные бои стали первыми столкновениями, в которых с обеих сторон применялись управляемые противокорабельные ракеты.
Свою лепту в разгром вражеского флота внесли и десантники. В темное время 17 октября боевых пловцов при помощи подводной лодки доставили внутрь военно-морской базы Порт-Саид. Тогда они смогли подорвать один ракетный и 2 торпедных катера египтян. Похоже, потери ничему не научили египетских морских командиров. Уже 21 октября та же база вновь подверглась нападению. На этот раз для уничтожения вражеской техники израильские десантники применили противотанковые гранатометы, расстреляв непосредственно у причалов 2 ракетных катера типа «Комар». Дополнили список побед ликвидация около двух десятков судов в Красном море.